Три зміни у транспорті, яких варто очікувати хмельничанам

Три зміни у транспорті, яких варто очікувати хмельничанам
Фото з архіву редакції
  • У попередніх матеріалах ми розповідали про нові тролейбуси, валідатори та тарифи в автобусах.

  • Дізнавайтеся, що ще може змінитися.

Мешканцям Хмельницького варто очікувати змін у громадському транспорті та організації руху. Нововведення пов’язані з впровадженням електронного квитка та розробкою плану сталої мобільності. Журналіст vsim.ua поспілкувався з заступником міського голови Хмельницького Миколою Ваврищуком. Розповідаємо, що відомо про зміни зараз.

План сталої мобільності

Цей документ передбачає комплексну реформу транспортної системи міста. Це включає, зокрема, громадський транспорт,  велодоріжки, пішохідні зони, роботу світлофорів, розмітку, пасажиропотоки та будівництво нових доріг. Розробкою плану займається консорціум «A+S», який включає компанії з Німеччини, Італії та Хорватії. Вартість плану складає 340 тисяч євро. Ці гроші надає Європейський банк реконструкції та розвитку як грант.

Як розповів Микола Ваврищук, раніше у Хмельницькому розробили та презентували звіт про теперішній стан мобільності. Після того з урахуванням пропозицій та зауважень документ відкоригували. Нині ж триває розробка сценаріїв, яких, ймовірно, має бути два-три. Саме вони передбачатимуть, якими будуть зміни. Планується, що розробка буде закінчена наприкінці червня або початку липня.

Відео дня

Відтак сценарії представлять міській раді та громадськості, аби можна було робити зауваження та пропонувати зміни. В результаті мають обрати, який саме сценарій втілюватимуть з урахуванням змін. Загалом завершити розробку плану сталої мобільності планують вересня цього року.

Крім того, триває обговорення щодо передачі Хмельницькому програми, яка дозволяє моделювати зміни у мобільності. До прикладу, в неї можна внести гіпотетичні перенесення зупинки, скасування маршрути чи додавання одиниць транспорту, а потім отримати дані про те, яке це вплине на місто загалом. За словами Миколи Ваврищука, програму використовують багато міст, зокрема європейських.

Різний тариф на проїзд в автобусі

Останні роки у хмельницьких тролейбусах діє різний тариф на проїзд залежно від того, який спосіб оплати обирає пасажир. Якщо він користується проїзною карткою, вартість складає 6 гривень, іншими способами — 7 гривень. Цього року в автобусах приватних перевізників почали встановлювати валідатори, тобто «електронний квиток» має запрацювати і в них.

Найімовірніше, різний тариф залежно від способів оплати, подібно до тролейбусів, запровадять і в автобусах. Проте, як зазначив Микола Ваврищук, нині стоїть завдання провести тестування електронної оплати проїзду в автобусах. Окремий матеріал про тарифи на проїзд в автобусах читайте за посиланням.

Електронний проїзний у тролейбусах

До впровадження електронного квитка місячні проїзні квитки на тролейбус були паперовими. Після запуску системи компанія «Герц» впровадила електронні квитки. Пасажир міг оплатити вартість проїзного у додатку та отримати «безліміт» поїздок у тролейбусах на місяць.

Після припинення контракту з «Герцом» місячні проїзні знову стали паперовими. Їх продають контролери, що часом викликає незручності, адже їх потрібно знайти у визначений період наприкінці та на початку місяця.

За словами Миколи Ваврищука, повернення до електронного місячного проїзного квитка планується. Теперішній оператор системи, «Сітікард», має вирішити технічні проблеми та запустити послугу. Впровадження місячного проїзного квитка на автобус або на два види транспорту наразі не планується.

Читайте також:

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.

Коментарі (29)
  • Олександр Кот
    Замість улаштування "кишень" для зупинки громадського транспорту по всьому місту, кошти викидаються на сумнівні "дослідження стратегій" ...
    Леонід Громишин reply Олександр Кот
    Та у нас повний колхоз у місті по цьому питанню.., Замість Кишень для зупинки, у нас будують будинки, ТЦ, і магазини, зупинка ХНУ( вул.Інститутська, зупинка напроти СІЗО( вул.Камянецька, ...., Юність, Офіс цент Подільська, Цум......і так далі, провінційно мислять колхозні мери і їхні зами.

    Проскурів ніколи не стане містом назавжди колхозом буде, так вирішили дешеві чинуши.
  • Сергей Сергиец
    Ми як в Індії,їде ломается робим викладачем,а нового немае на паперах е але не на дорогах,ох і держава ох і можновладці, розстріляти нахер таких чортів,нічого не роблять тільки бабки пиздядь гандони
  • Леонід Громишин
    У нас влада в місті провінційна ТРІШКИ НАВІТЬ ДЄРЄВЄНСЬКА  і провінційно мислить, треба дивитись у майбутнє і прорахувати зробити план будівництва МЕТРО, і по трошки збирати гроші на метро, метро це круто буде ще один Хмельницький-Підземний.
    Леонід Громишин reply Леонід Громишин
    Метро
    Jehidina reply Леонід Громишин
    Сафсэм дурак, да 🤔🧐😁
    Леонід Громишин reply Jehidina
    Дурак твій батько що тебе видрочив
  • Анатолий Бардер
    Мрійники, вас в душу. А по яких вулицях ці ваші валідатори та інші чудо-тролейбуси маять їздити? По старих, захаращених нікому не потрібними чудесами архітектури, на зразок височенного гроба біля першої поліклініки? Як бідні євреї протоптали вулички на півтори підводи 200 років тому, так наші хозяї землі народної і провели їх на своїх мапах, А решту продали.

keyboard_arrow_up
OSZAR »